談專用機(jī)床的電氣自動(dòng)控制的設(shè)計(jì)及選擇和功能
設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求本機(jī)床采用鉆孔 倒角組合刀具加工零件的孔和倒角 加工工藝如下 快進(jìn) 工進(jìn) 停留刀光 3S 快退 停車(chē) 工作臺(tái)工進(jìn)至終點(diǎn)或返回到原點(diǎn) 均由限位開(kāi)關(guān)使其自動(dòng)停止 并有限位保護(hù) 為保證位移準(zhǔn)確定位 要求采用制動(dòng)措施 快速電動(dòng)機(jī)可進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)調(diào)整 但在工進(jìn)是無(wú)效 設(shè)有緊急停止按鈕 應(yīng)有短路和過(guò)載保護(hù)電動(dòng)機(jī)的選擇和所用電動(dòng)機(jī)的功能2.1 電動(dòng)機(jī)的選擇正確的選擇電機(jī)具有重要意義 合理的選擇電機(jī)是從驅(qū)動(dòng)機(jī)床的具體對(duì)象 合理加工規(guī)范 也就是要從車(chē)床的使用條件出發(fā) 經(jīng)濟(jì) 合理 安全等多方面考慮 使電機(jī)能夠安全可靠運(yùn)行目前我國(guó)車(chē)床設(shè)計(jì)制造部門(mén)一般都是通過(guò)對(duì)車(chē)床主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試 分析 找出電動(dòng)機(jī)容量與車(chē)床主要數(shù)據(jù)的關(guān)系 根據(jù)這種關(guān)系作為選擇電動(dòng)機(jī)容量的分析因此 本設(shè)計(jì)中專用機(jī)床采用三臺(tái)電動(dòng)機(jī) 其中 M1為主運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用Y112M-4容量為4KW M2為工進(jìn)電動(dòng)機(jī) 采用Y90L-4 采用Y90L-4,容量為1.5KW M3為快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) 采用Y801-2 容量為0.75KW2.2 主電路的設(shè)計(jì)主電路共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī) 如圖 1 所示 M1 為主電動(dòng)機(jī) 主要作用是帶動(dòng)主軸旋 作單方向旋轉(zhuǎn) 實(shí)現(xiàn)鉆床的鉆孔 切削等一系列的工藝 M2 是工進(jìn)電動(dòng)機(jī) 主要作用是運(yùn)送工件到達(dá)指定的位置 它具有正反轉(zhuǎn)和制動(dòng)的功能 M3 是快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) 主要作用是實(shí)現(xiàn)工件的快速移動(dòng) 也具有正反轉(zhuǎn)功能 但是沒(méi)有制動(dòng)功能 三相交流電源通過(guò)開(kāi)關(guān) QS 引入 接觸器 KM1 的主觸點(diǎn)是控制 M1 的啟動(dòng)和停止 接觸器 KM2 和 KM3 的主觸點(diǎn)是控制 M2 的啟動(dòng)停止和正反轉(zhuǎn) 接觸器KM4 和電阻 R 是控制 M2 的降壓?jiǎn)?dòng)和制動(dòng)所用 接觸器 KM5 和KM6 的主觸點(diǎn)是控制 M3 的啟動(dòng)停止和正反轉(zhuǎn) 速度繼電器 KS 用來(lái)測(cè)速 在制動(dòng)的時(shí)候所用2.3 控制電路的設(shè)計(jì)控制回路的電源是用 220V 電壓輸入 如圖 1 所示主電動(dòng)機(jī) M1的控制 按下啟動(dòng)按鈕 SB3 接觸器 KM1 的線圈得電接觸器 KM1輔助常閉閉合形成自鎖 接觸器 KM1主觸點(diǎn)閉合 主電機(jī)M1啟動(dòng) 按下停止按鈕SB2 接觸器KM1失電 電動(dòng)機(jī)M1停止轉(zhuǎn)動(dòng)工進(jìn)電動(dòng)機(jī) M2 的控制 按下按鈕 SB6 中間繼電器 KA3 線圈得電 則中間繼電器 KA3 的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合 形成自鎖 使得接觸器 KM2 的線圈得電 接觸器 KM2 動(dòng)作 主觸點(diǎn)輔助觸點(diǎn)閉合 電動(dòng)機(jī) M2 進(jìn)行降壓?jiǎn)?dòng) 進(jìn)行正轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 當(dāng)轉(zhuǎn)到一定的速度的時(shí)候 KS-1 和 KS-2 閉合中間繼電器 KA1 線圈得電 但中間繼電器 KA2 線圈不得電 KA1 的觸點(diǎn)動(dòng)作并形成自鎖 由于中間繼電器 KA1 和 KA3 都得電動(dòng)作 所以KM4 的線圈也得電 接觸器 KM4 動(dòng)作把電阻 R 短路 使得電動(dòng)機(jī) M2變成全壓運(yùn)行 當(dāng)按下轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) SB8 時(shí)間繼電器通電開(kāi)始計(jì)時(shí) 當(dāng)達(dá)到一定的時(shí)間 KT 的常閉斷開(kāi) 中間繼電器 KA3 和接觸器 KM2 失電 M2 斷電 然后到 KM3 得電 使 M2 進(jìn)行反轉(zhuǎn) 當(dāng)轉(zhuǎn)到一定的時(shí)間的時(shí)候速度小于速度繼電器計(jì)時(shí)的速度時(shí) KS-1 和 KS-2 都斷開(kāi) 則工進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行完全的制動(dòng) 當(dāng) SB8 沒(méi)有斷開(kāi)的的時(shí)候工進(jìn)電動(dòng)機(jī)不能再一次動(dòng)作 SB5 的功能也是用來(lái)停止 但是用 SB5 停止完成后 工進(jìn)電動(dòng)機(jī)還能再一次進(jìn)行動(dòng)作 在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的電路中都接有 KM5和 KM6 的常閉觸點(diǎn) 起到電器互鎖的作用 當(dāng)快速電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候 工進(jìn)電動(dòng)機(jī)就能動(dòng)作 而且在正反轉(zhuǎn)的電路上也互接了 KM2 和KM3 的常閉 使得正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)不能同時(shí)進(jìn)行 依此類推電動(dòng)機(jī) M2 的反轉(zhuǎn)的啟動(dòng)和停止的過(guò)程都是一樣的,就不再進(jìn)一步說(shuō)明快速電動(dòng)機(jī) M3 的控制 快速電動(dòng)機(jī) M3 采用的是點(diǎn)動(dòng)控制的方式完成 由 SB4 正轉(zhuǎn) 和 SB9 反轉(zhuǎn) 來(lái)控制 同時(shí) SB4 和 SB9 不能同時(shí)按下 否則會(huì)導(dǎo)致短路2.4 保護(hù)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)熱繼電器 FR1 FR2 和 FR3 分別對(duì)電動(dòng)機(jī) M1 M2 和 M3 進(jìn)行過(guò)載保護(hù) 熔斷器 FU1 和 FU2 分別是對(duì)主電路和控制電路實(shí)行短路保護(hù) 電源指示燈時(shí)候用來(lái)提示工作者機(jī)器是否通電2.5 限位保護(hù)設(shè)計(jì)在工件前進(jìn)和后退的兩個(gè)截止位置分別設(shè)置兩個(gè)限位開(kāi)關(guān) SQ4/SQ2 和 SQ1/SQ3 開(kāi)關(guān)當(dāng)工進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)的時(shí)候 工件開(kāi)始運(yùn)行進(jìn)行加工 當(dāng)加工完的時(shí)候會(huì)慢慢的退出 工件就會(huì)撞到 SQ2 SQ2 是一個(gè)行程開(kāi)關(guān),它初始位置是常閉的 當(dāng)工件撞上去的時(shí)候就會(huì)變成開(kāi)路 電動(dòng)機(jī)就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng) SQ4 是起到保護(hù)的作用 當(dāng) SQ2 壞了或者出現(xiàn)差錯(cuò)的時(shí)候 SQ4 就起作用了當(dāng)工進(jìn)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行的時(shí)候 它的限位開(kāi)關(guān)就是 SQ1 和 SQ3過(guò)程也是相似的結(jié)束語(yǔ)對(duì)比分析可知 該專用車(chē)床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)硬件電路及接線簡(jiǎn)單使用 系統(tǒng)可靠性高 抗干擾能力強(qiáng) 具有良好的性價(jià)比等有點(diǎn)其設(shè)計(jì)思路可供機(jī)械加工企業(yè)的相關(guān)車(chē)床設(shè)計(jì)改造借鑒 本文由海天精工文章整理發(fā)表,，文章來(lái)自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。http://sweetieny.cn加工中心,、鉆攻中心專業(yè)制造