龍門加工中心橫梁系統(tǒng)靜動熱態(tài)特性的研究之課題研究方法及目的
課題研究方法及目的1.4.1課題研究的方法本文采用有限元分析與理論計算相結(jié)合的方法對橫梁系統(tǒng)進行靜動熱態(tài)特性分 析,。橫梁系統(tǒng)的技術(shù)研宄路線如圖1-1所示：首先簡單的介紹了 XH2130加工中心的特點，并建立了有限元模型,，充分考慮 到平衡油缸對橫梁變形的影響,，然后利用ANSYS Workbench對橫梁的靜動態(tài)特性 分析,，得到橫梁多模型計算結(jié)果和各階振型。然后通過理論計算得到橫梁系統(tǒng)在運 行過程中導軌和滾珠絲杠系統(tǒng)的發(fā)熱量和對流換熱系數(shù),，并把計算結(jié)果作為邊界條 件和載荷,，加載到熱力學模型中，得到橫梁系統(tǒng)的溫度場分布和熱變形情況,。最后 考慮橫梁系統(tǒng)的熱變形對其靜動態(tài)熱性的影響,，并與之前的靜動態(tài)特性作比較，分 析其靜動態(tài)性能的變化,。1.4.2課題研究的目的由于龍門加工中心橫梁系統(tǒng)作為承載部件,，其靜動熱態(tài)性能對機床的加工性能 和切削性能有很大影響，本文以XH2130龍門加工中心的橫梁系統(tǒng)作為研宄對象,， 研宄其靜動熱態(tài)特性,，得到橫梁系統(tǒng)多模型計算結(jié)果，各階固有頻率和動態(tài)響應曲 線以及導軌和滾珠絲杠系統(tǒng)溫度場和熱變形分析,。這為機床橫梁系統(tǒng)的優(yōu)化提供了 研宄方法和理論依據(jù),，具有較高的參考價值。1.5課題研究的主要內(nèi)容本文針對XH2130龍門加工中心的橫梁系統(tǒng)靜動熱態(tài)特性進行研宄,，采用有限 元分析方法,，通過PRO/E建立機床的三維模型，包括立柱,、橫梁,、滑座、滑枕,、導 軌,、滾珠絲杠系統(tǒng)等，裝配好之后導入到ANSYS Workbench中,，確定合理的邊界 條件,，對模型進行靜動熱態(tài)特性分析，分別得到機床的應力,、應變結(jié)果和橫梁的前 六階模態(tài)以及諧響應曲線,，導軌和滾珠絲杠系統(tǒng)的熱變形結(jié)果，對設計出具有良好 的靜動熱態(tài)的整機結(jié)構(gòu)有著非常重要的意義。本課題的主要研宄內(nèi)容如下：首先,，介紹了 XH2130龍門加工中心的主要結(jié)構(gòu),，并建立了龍門加工中心整機 和橫梁的有限元模型，定義了機床的坐標,，詳細的介紹了有限元分析時的約束和邊 界條件,。然后在受力分析時充分的考慮到平衡油缸對其關鍵部件的影響。在多種工 況下,，進行多模型計算,，得到的靜態(tài)特性分析結(jié)果及橫梁變形量曲線。(2)橫梁系統(tǒng)模態(tài)分析和諧響應分析基于模態(tài)分析理論進行概述,，得到振動分析方程,。然后建立橫梁有限元分析模 型，進行模態(tài)分析得到六階振型和固有頻率,；通過固有頻率理論計算結(jié)果和有限元 分析結(jié)果對比發(fā)現(xiàn)非常接近,，驗證有限元模型建立和模態(tài)分析的正確性。在模態(tài)分 析的基礎上,，對橫梁進行諧響應分析,，得到橫梁上下導軌處X、Y,、Z方向位移對頻 率的響應曲線,，并提出諧響應改進的方法。最后對橫梁系統(tǒng)中的滾珠絲杠進行模態(tài) 分析,，得到六階振型和各階臨界轉(zhuǎn)速,，可知在有限范圍內(nèi)滾珠絲杠不會發(fā)生共振。(3)橫梁系統(tǒng)中滾珠絲杠熱分析對滾珠絲杠系統(tǒng)進行熱態(tài)特性分析以及熱變形分析,。首先,，分析滾珠絲杠的熱 源，通過計算得出各個發(fā)熱部件的發(fā)熱量,，和對流換熱系數(shù),。通過有限元建模分析 得到滾珠絲杠系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)溫度場分布云圖。然后,，對滾珠絲杠系統(tǒng)進行熱-結(jié)構(gòu)耦合 分析,，得到滾珠絲杠系統(tǒng)在熱載荷的影響下滾珠絲杠系統(tǒng)的總熱變形和X、Y,、Z三 個方向上的熱變形分布情況,。最后，分析影響滾珠絲杠系統(tǒng)熱變形的主要因素,，并 提出改善滾珠絲杠系統(tǒng)熱態(tài)特性的主要措施,。(4)橫梁系統(tǒng)中導軌變形研宄對橫梁上下導軌的變形情況進行分析,，繪制出導軌變形曲線和補償曲線，并通 過數(shù)值分析得到擬合補償曲線方程,；最后,，通過對橫梁系統(tǒng)中的導軌熱源分析和傳 熱分析，計算出導軌的發(fā)熱量和對流換熱系數(shù),，并以此為邊界條件和載荷對導軌進 行熱態(tài)特性分析,，與靜態(tài)載荷作用下變形對比，分析導軌熱態(tài)特性對靜態(tài)特性的影 響,，并提出減少導軌變形的有效措施,。