高速立式加工中心中直線進給的特殊問題
滿足高速立式加工中心進給驅(qū)動要求的直線電動機以交流直線電動機為主,,進給驅(qū)動單元主要由直線電動機(初級、次級),、工作臺,、測量反饋系統(tǒng)以及冷卻板等組成,如圖1所示。電動機的初級(含鐵芯的通電繞組)安裝在立式加工中心工作臺的下部,,構(gòu)成直線電動機的動件;次級由硅鋼片疊裝組成,,其上等間隔安裝有永磁體,構(gòu)成直線電動機的定件,,定件安裝于床身導(dǎo)軌之間。直線電動機通電后,,在定件與動件之間的間隙中產(chǎn)生強大的行波磁場,,依靠磁力,推動著機床工作臺作快速直線運動,。量反饋系統(tǒng)中的檢測裝置可采用高精度光柵,、磁效應(yīng)檢測裝置等。測量反饋系統(tǒng)即可以為直線電動機控制動子磁極位置提供信息,,又可對機床運動部件的實際位移進行精確檢測,,以實現(xiàn)對機床運動的全閉環(huán)反饋控制。由于直線伺服系統(tǒng)是把被控對象與直線電動機作為一體化結(jié)構(gòu),,不需要中間運動形式變換而直接做直線運動的推力裝置,,因此,在高速數(shù)控機床伺服驅(qū)動系統(tǒng)中,,直線電動機的電磁推力波動,,特別是端部效應(yīng)引起的推力變化都將直接影響伺服系統(tǒng)性能。 導(dǎo)致電動機推力波動的原因有多方面,,主要可以分為系統(tǒng)外部擾動和內(nèi)部擾動兩部分,。 系統(tǒng)外部擾動主要包括負載阻力擾動和摩擦擾動:為使電動機帶動負載做直線運動,必須克服負載阻力,,而負載的變化又會改變負載阻力的大小,,造成電動機速度的波動;摩擦擾動主要包括靜摩擦、滑動摩擦和粘滯摩擦,,這些摩擦力作為變化的擾動量都將影響電動機的推力,。 系統(tǒng)內(nèi)部擾動主要是由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、參數(shù)變化等造成的,,主要包括以下幾個方面: 齒槽推力波動:系統(tǒng)在無電樞電流的情況下,,動子運動時,由于動子齒槽的存在或動子鐵心磁阻的變化而產(chǎn)生的推力波動,。 紋波推力波動:由反電動勢或動子電流諧波引起的脈動推力,。該推力實質(zhì)是由定子和動子諧波磁場相互作用產(chǎn)生的。 電磁推力波動:系統(tǒng)動子繞組電流激勵磁場與定子磁阻變化相互作用而產(chǎn)生的推力波動,。永磁體磁鏈諧波擾動:溫度變化,、永磁體充磁的不均勻性、電流過載飽和時的電樞反應(yīng)等都會改變永磁體特性。 端部效應(yīng):由于鐵心開斷而在氣隙中出現(xiàn)脈振磁場和反向行波磁場的效應(yīng)稱為第一類縱向邊緣效應(yīng);當直線電動機的動子以很高的速度相對于定子運動時,,在定子的進人端和離開端還會產(chǎn)生磁場畸變,,稱為第二類縱向邊緣效應(yīng)。 在高速數(shù)控立式加工中心中,,由于推力波動的存在,,往往會導(dǎo)致加工產(chǎn)品表面出現(xiàn)劃痕,從而降低產(chǎn)品質(zhì)量,,為了提高系統(tǒng)的伺服性能,,需采取適當?shù)拇胧ν屏Σ▌蛹右砸种啤R环矫?,可以通過電動機優(yōu)化設(shè)計來減小推力波動,,但由于實際中優(yōu)化設(shè)計方法的局限性,加工手段,、成本及環(huán)境的制約,,經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的系統(tǒng)仍存在推力波動。因此,,另一方面,,可以采用相應(yīng)的控制技術(shù)來進一步提高其推力性能。