數(shù)控車床加工中易發(fā)生的錯誤
海天精工 加工中心 鉆攻中心前言：一,、編程中刀具半徑補(bǔ)償應(yīng)用方法不當(dāng)?shù)毒甙霃窖a(bǔ)償是精工加工中必不可少的功能,，正確應(yīng)用刀具半徑補(bǔ)償不但能夠提高工件加工精度，簡化編程工作量,，還能提高加工效率,，但刀具補(bǔ)償在精工車床編程中應(yīng)用不當(dāng)時對工件產(chǎn)生的影響不易被目測發(fā)現(xiàn),，而直接造成零件報廢。下面舉一個比較常見的錯誤實(shí)例,。一個車削零件的內(nèi)輪廓鏜削精加工如圖1,常常被編程為如下格式：內(nèi)輪廓的球面頂端發(fā)生了欠切削現(xiàn)象,。由于常用鏜刀的刀尖圓角半徑較小，所以不容易被發(fā)現(xiàn),但隨著刀尖半徑的增大，內(nèi)輪廓的缺陷就越明顯,。而正確的編程應(yīng)該如下：G01 G41 X10 Z0G01 X10 Z-20G03 X0 Z-25 R5G01 G40 X0 Z10執(zhí)行正確程序的效果如圖3,糾正了上述的欠切削現(xiàn)象。實(shí)踐證明,，編程時不但在啟用刀具半徑補(bǔ)償?shù)臅r候,，要用直線插補(bǔ)指令G01,在取消補(bǔ)償時也要用G01,而不是快速直線運(yùn)動G00,否則就會造成提前自動取消刀補(bǔ)，輪廓欠切削現(xiàn)象,。二,、刀具類型和對刀方式不匹配針對零件不同部位的加工，精工車削刀具的類型有許多種,，在精工系統(tǒng)中用刀具類型位置代碼來定義,，對刀時不能_味地按照常規(guī)做法去找正X、Z軸的偏置值,，而應(yīng)該參照刀具類型位置代碼來設(shè)定,，才能正確執(zhí)行精工程序，完成加工任務(wù),。常用的切槽刀代碼為F2,其形狀如圖4,此類刀具對刀時加載Z向偏置時應(yīng)以刀具中心對稱線位置為參照,，而不是常規(guī)的與工件端面接觸的左側(cè)刀尖位置，所以對于此類刀具的對刀操作很容易出現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)性錯誤,。比如圖5所示工件,，切槽循環(huán)編程如下：海天精工 備注：為保證文章的完整度，本文核心內(nèi)容都PDF格式顯示,，如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試,，手機(jī)瀏覽可能無法正常使用！結(jié)束語：三,、刀具偏置表設(shè)置不當(dāng)精工車床刀具偏置表中,，如圖8,除了常用的刀具沿X軸和Z軸的刀具長度值和刀尖半徑值r以外，還有兩個重要參數(shù)I和K值,，分別為沿X軸和Z軸的刀具長度磨損值,。利用這兩個參數(shù)可以在零件尺寸未達(dá)到圖紙要求的時候無需修改程序中的尺寸數(shù)據(jù)，就能達(dá)到尺寸補(bǔ)償?shù)哪康?，方便?shí)用,。但是在加工零件內(nèi)輪廓時，1值的設(shè)定比較容易出錯誤,。如圖7,在內(nèi)孔精鏜前要在X方向預(yù)留0.4mm 0勺加工余鼂，此時可以利用I值來實(shí)現(xiàn),。但如果直接按照車削外輪廓時保留加工余置的經(jīng)驗(yàn)將I值設(shè)定為0.4,則內(nèi)孔不但未被留出余置,，反而直接被錯大了 0.4mm,造成廢品。原因是精工車床的刀具磨損補(bǔ)償原理與精工銑床的原理不同，參數(shù)I值的使用方法也不同,，往往會令操作者混淆,。精工車床在設(shè)置I值時是要考慮方向的，此例中保留內(nèi)孔加工余量應(yīng)在X負(fù)方向上,，而I值設(shè)定未加負(fù)號,，導(dǎo)致補(bǔ)償方向相反，造成以上錯誤,。精工車床加工程序的編制雖然不似精工銑床和加工中心編程那樣復(fù)雜,，但是在加工工藝過程中比較繁瑣復(fù)雜，特別要注意細(xì)節(jié)的操作,，以免由于一時的疏忽而造成不必要的損失,。海天精工是一家集銷售,、應(yīng)用及服務(wù)于一體的公司,。產(chǎn)品包括：CNC加工中心、鉆攻中心,、龍門加工中心,、雕銑機(jī)、石墨機(jī),、五軸加工中心,、立式加工中心,、臥式加工中心等,。我們機(jī)床的生產(chǎn)工廠設(shè)在廣東省寧波市，目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口,，其中出口到歐洲占到50%。我們盡心,、盡力,、盡意的服務(wù)！聲明：本站文章均來自網(wǎng)絡(luò),，所有內(nèi)容不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任,！