車銑復(fù)合加工中心UG模板配置如何開發(fā)
海天精工 加工中心 鉆攻中心前言：隨著現(xiàn)代制造技術(shù)發(fā)展的日新月異 普通精工機床的加工已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代高精度產(chǎn)品發(fā)展的需要 精工加工技術(shù)正向著制造精密化 工藝復(fù)合化 控制多軸化的趨勢發(fā)展 對精工機床的發(fā)展提出日益嚴(yán)格的要求 多軸車銑復(fù)合加工中心的出現(xiàn)大大提高了精工加工的效率和制造自動化的水平 但傳統(tǒng)的數(shù)字化制造工藝和編程技術(shù)已經(jīng)很難適應(yīng)車銑復(fù)合化加工的要求 本文以雙通道雙主軸車銑復(fù)合加工中心為例 通過對 ＵＧＮＸ軟件的后置程序的二次開發(fā) 實現(xiàn)自動編程加工后處理設(shè)置加工模板的一體化 這樣不僅節(jié)省精工程序編制時間 減少精工程序的錯誤 而且在提高精工程序的編制效率和程序質(zhì)量的同時 提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。１ 加工模板配置過程研究１ ．１ 關(guān)鍵概念介紹車銑復(fù)合機床不僅能夠?qū)崿F(xiàn)基本車削加工 同時也可以在一次裝夾中實現(xiàn)多坐標(biāo)銑削加工的復(fù)合機床 但車銑復(fù)合加工并不是車削和銑削的簡單復(fù)合 而是有機的組合應(yīng)用 特別是配備多主軸 多刀塔的車銑復(fù)合加工機床 顯著地提高了生產(chǎn)效率和自動化水平 但如何提高車銑復(fù)合加工的應(yīng)用水平 特別是多坐標(biāo)軸 多主軸 多刀塔的復(fù)雜車銑加工的精工程序編制 對保證生產(chǎn)效率至關(guān)重要２ＵＧＮＸ是ＣＡＤＣＡＭ 軟件的典型代表 在精工自動編程過程中發(fā)揮著引領(lǐng)作用 特別是對于復(fù)雜曲面類零件 多軸加工工件以及車銑復(fù)合件的自動編程顯得尤其重要 通道稱為控制單元 分為單通道和雙通道 多通道 目前最常見的是雙通道 指同一時間內(nèi)精工系統(tǒng)可以同時在不同的通道運行Ｎ Ｃ程序 又比如雙頭精工車床 可以同時運行不同的程序進行加工 補償 相當(dāng)于兩臺精工車床用一臺精工系統(tǒng)控制 這個系統(tǒng)就是雙通道系統(tǒng) 單通道只能運行一個精工加工程序海天精工備注：為保證文章的完整度,，本文的主要內(nèi)容都以PDF格式顯示,，如未有顯示請轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試,，手機瀏覽器可能無法正常使用！結(jié)束語：為了使一些大型企業(yè)所擁有高端精工設(shè)備比如雙通道雙主軸車銑復(fù)合加工中心能夠充分發(fā)揮其真正的先進制造功能 作者通過探索和研究將設(shè)備和ＣＡＭ 軟件進行有機結(jié)合 構(gòu)建該機床在運用 ＵＧＮＸ軟件自動編程加工過程中的總體結(jié)構(gòu)和布局 對各通道的設(shè)置 各坐標(biāo)系的構(gòu)建以及各程序組之間的隸屬關(guān)系進行介紹 重點通過對其加工模板的車 銑復(fù)合一體化設(shè)置 提高編程效率 減少出錯機率 對類似機床的模板設(shè)置提供思路 并為該機床的后續(xù)ＣＡＭ 配置和系統(tǒng)變量設(shè)置奠定了基礎(chǔ)海天精工是一家集銷售,、應(yīng)用及服務(wù)于一體的公司,。產(chǎn)品包括：CNC加工中心、鉆攻中心,、龍門加工中心,、雕銑機、石墨機,、五軸加工中心,、立式加工中心、臥式加工中心等,。我們機床的生產(chǎn)工廠設(shè)在廣東省寧波市,，目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口，其中出口到歐洲占到50%,。我們盡心,、盡力、盡意的服務(wù),！聲明：本站文章均來自網(wǎng)絡(luò),，所有內(nèi)容不代表本站觀點，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任,！