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數(shù)互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 控機(jī)床與機(jī)器人 - 加工中心
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 精工機(jī)床與機(jī)器人的化學(xué)反應(yīng) 中國(guó)精工機(jī)床制造業(yè)與機(jī)器人,、走向智能化之路,，亦多有誤區(qū)，一個(gè)誤區(qū)即機(jī)器替代人,。好像只要生產(chǎn)線上的工人越少,，中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型越成功,。 OFweek工控網(wǎng)訊：1.制造業(yè)的真正機(jī)會(huì)，不能僅是前臺(tái)“上網(wǎng)”而是要通過重新組合后臺(tái)要素來驅(qū)動(dòng),?！ ?.何謂“后臺(tái)”？PC時(shí)代,，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)影響主要集中在產(chǎn)品走下生產(chǎn)線,，接觸消費(fèi)者的“前臺(tái)”。例如營(yíng)銷,、流通,、售后等環(huán)節(jié)，而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，正如騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰的解讀,，新一代信息技術(shù)正從價(jià)值傳遞環(huán)節(jié)向價(jià)值創(chuàng)造環(huán)節(jié)滲透，對(duì)原有傳統(tǒng)行業(yè)起到很大升級(jí)換代作用,。我們?cè)诖藢ⅰ昂笈_(tái)”限定為價(jià)值創(chuàng)造環(huán)節(jié),，包括供應(yīng)鏈、設(shè)計(jì),、流水線,、庫(kù)存等。冷冰冰的后臺(tái)曾離用戶很遠(yuǎn),，如今不但距離在拉近,，而且有了情感與溫度?！ ?.“前臺(tái)”變化已久,，后臺(tái)的改變剛剛啟動(dòng)。記者從東北到廣東,，實(shí)地拜訪了多家走在變革前線的公司,，有如下幾個(gè)發(fā)現(xiàn)： a. 用戶主權(quán)興起,，個(gè)性化消費(fèi)需求放大，最終會(huì)傳導(dǎo)到后臺(tái),?！ . 個(gè)性化與工業(yè)化大規(guī)模制造有天然矛盾。傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代,，個(gè)性化需求只能由麻雀型的小生產(chǎn)者來滿足需求，現(xiàn)在可以由香港利豐這樣的組織者像蜘蛛一樣協(xié)調(diào)掌控整個(gè)供應(yīng)鏈,，在規(guī)?；c個(gè)性化之間找到******的平衡點(diǎn)。而紅領(lǐng)等公司,，也提供了在控制成本前提下全面改造生產(chǎn)線的案例,。 c. 中國(guó)精工機(jī)床制造業(yè)走向智能化之路,，亦多有誤區(qū),，一個(gè)誤區(qū)即機(jī)器替代人。好像只要生產(chǎn)線上的工人越少,，中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型越成功,。后臺(tái)：互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 制造業(yè)的化學(xué)反應(yīng) d. 后臺(tái)大變身，而用戶往往只感覺到自己獲得了更好的關(guān)注與取悅,，卻并不知道變化來自哪里,。正如《速度與激情7》里的“天眼”系統(tǒng)，天眼通過驅(qū)動(dòng)人的手機(jī),，然后定位跟蹤并攻擊之,，這是具有科幻意味的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，真正復(fù)雜在于后臺(tái)控制,，發(fā)動(dòng)任務(wù)前,，對(duì)前臺(tái)目標(biāo)影響“潤(rùn)物細(xì)無聲”。同樣,，未來前臺(tái)與后臺(tái)制造業(yè)轉(zhuǎn)型核心也在后臺(tái),，但前臺(tái)與后臺(tái)并非割裂，一體化反而更強(qiáng),。前臺(tái)感受到“物理變化”,，后臺(tái)正在發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”?！ ∪绻疖噥淼街袊?guó)東部的海濱城市青島,，一出車站，就可以看到高35米的大型德式鐘樓建筑,。青島火車站是世界上距離大海最近的火車站之一,，建筑風(fēng)格完全復(fù)古德國(guó)文藝復(fù)興時(shí)期的德國(guó)鄉(xiāng)村教堂,。該火車站實(shí)際設(shè)計(jì)者是德國(guó)鐵路設(shè)計(jì)師海因里希-錫樂巴（Heinrich-Hildebrand1853-1925），到2025年,，剛好是他逝世一百周年紀(jì)念,。這個(gè)小人物的紀(jì)念無足輕重，不過,，在中國(guó),，2025年卻有了新的意義?！ 【驮?015年兩會(huì)期間,，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中明確提出實(shí)施“中國(guó)制造2025”，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，用10年時(shí)間邁進(jìn)************方陣,。這一宏大命題源頭，來自錫樂巴故鄉(xiāng)德國(guó)提出的工業(yè)4.0概念,?！ ⊥趦蓵?huì)期間，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃已寫入2015年政府工作報(bào)告,，核心就是推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,。一直作為“世界工廠”的中國(guó)在這場(chǎng)宏大敘事中又該何去何從。就在青島,，同樣難題縈繞在擁有8萬多人的海爾集團(tuán)和只有4000多人的紅領(lǐng)集團(tuán),。如你所知，他們被視為制造業(yè)變革的先鋒,。
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