目前航空領(lǐng)域國內(nèi)最長五軸加工中心交機
海天精工 加工中心 鉆攻中心前言：2016年5月上旬，XX機床航空航天行業(yè)事業(yè)部一臺GMC25220u橋式五軸加工中心完成預(yù)驗收并交付,。這臺X長度方向達(dá)22m的機床是航空領(lǐng)域國內(nèi)最長五軸設(shè)備,，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品，從簽定合同到交付只用了3個月時間,。“3個月交貨,，是因為客戶急需這臺產(chǎn)品去接訂單,。”航空航天行業(yè)事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理劉峰說,。西北這家客戶是XX機床的老客戶,，為飛機主機廠配套加工，有20多臺XX機床的設(shè)備,，這次是第3次購買XX機床的重大型五軸設(shè)備,。由于擔(dān)心錯過了客戶要求的時間節(jié)點，接不到訂單,，客戶希望6月新設(shè)備一定要投產(chǎn),。2月底，在與航空航天行業(yè)事業(yè)部探討了3個月交付機床的可能性之后,，客戶簽下了訂單,。“敢接這個訂單，是因為我們了解客戶的真實需求,。”一名10年以上工作經(jīng)驗,、熟悉產(chǎn)品的技術(shù)人員擔(dān)任大客戶經(jīng)理，常駐西北,，為客戶提供專業(yè)的服務(wù),，包括客戶維護、開發(fā),、調(diào)研,、日常溝通、跨部門協(xié)調(diào)等設(shè)備在使用中遇到的各種問題,，幫助大客戶實現(xiàn)市場目標(biāo),。“保姆貼身式服務(wù)”使航空航天行業(yè)事業(yè)部對這家客戶的技術(shù)要求、加工零件都很熟悉,。知道客戶的意向后,，對一些周期較長的外購件就提前備貨。現(xiàn)在,，航空航天行業(yè)事業(yè)部4m和6m的五軸加工中心占銷量的80%,，但航空航天領(lǐng)域向大型化加工的趨勢愈加明顯，從2014年起,，該事業(yè)部對產(chǎn)品進行了模塊化梳理,，以最少的單個零件來拼接更多、更大的規(guī)格產(chǎn)品,，模塊化優(yōu)勢在這次緊急訂單中爆發(fā)出來,。設(shè)計的模塊化帶來了生產(chǎn)的模塊化，并聯(lián)裝配模式得以實現(xiàn),。橋梁,、橫梁、滑板,、防護等五個小組可以同時進行部裝,，不必后序等前序。部裝后并不需要在事業(yè)部的車間現(xiàn)場總裝,，而是直接發(fā)往客戶現(xiàn)場,，在那里“拼積木”。如此“有把握”,，當(dāng)然首先得益于對零件的質(zhì)量的“有把握”,，德式制造“高質(zhì)量帶來的高效率”的理念，裝配之前保證每一個零件合格,，預(yù)先排除影響到機床運轉(zhuǎn),、性能和精度的可能性，不合格零件不會進入部裝更不會進入客戶現(xiàn)場,。“技術(shù)成熟度也是我們有把握省去在車間現(xiàn)場總裝環(huán)節(jié)的重要因素,。”劉峰說。模塊化后,，電氣調(diào)試的各種參數(shù)經(jīng)過不斷優(yōu)化成熟,，同時通過設(shè)計工裝具來保證總裝時沒有偏差，這些都有效提高了總裝質(zhì)量,，壓縮了總裝周期,。以前，一臺五軸加工中心的生產(chǎn)周期是8～10個月,，實現(xiàn)模塊化后,，生產(chǎn)周期平均可減少兩個月。雖然簽訂單時提出3個月交貨的條件,，但當(dāng)3個月后如此龐大的機床出現(xiàn)在客戶現(xiàn)場,，客戶還是驚訝地連稱“沒想到真的可以！”海天精工 備注：為保證文章的完整度,，本文核心內(nèi)容都PDF格式顯示,，如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試，手機瀏覽器可能無法正常使用,！海天精工是一家集銷售,、應(yīng)用及服務(wù)于一體的公司。產(chǎn)品包括：CNC加工中心,、鉆攻中心,、龍門加工中心、雕銑機,、石墨機,、五軸加工中心,、立式加工中心、臥式加工中心等,。我們機床的生產(chǎn)工廠設(shè)在廣東省寧波市,，目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口，其中出口到歐洲占到50%,。我們盡心,、盡力、盡意的服務(wù),！聲明：本站文章均來自網(wǎng)絡(luò),，所有內(nèi)容不代表本站觀點，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任,！