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數(shù)控加工中心主軸軸承油氣潤滑機理研究-主要內(nèi)容

1.3課題研究內(nèi)容本課題主要研宄有以下幾個方面:(1) 研究油氣潤滑系統(tǒng),。研究了現(xiàn)今國內(nèi)外油氣潤滑的工作原理和部件分工,,對大部分的油氣潤滑系統(tǒng)的 組成結(jié)構(gòu)及其功能進行深入的研宄和分析。根據(jù)實際的旋風銑頭內(nèi)部滾動軸承工作參 數(shù),,設計適合于滾動軸承的油氣潤滑系統(tǒng),;基于滾動軸承油氣潤滑的工況要求,進行 相應的分析研究,。(2) 對滾動軸承油氣潤滑的理論研究,。研宄了彈性流體動力潤滑理論,得出最小油膜厚度的計算公式,。結(jié)合油氣潤滑原 理,,推導出油氣潤滑的最小油膜厚度,證明油氣潤滑效果更好,。(3) 對軸承進行熱傳遞分析,。基于傳熱學原理,,推導出軸承的熱阻,,利用熱阻網(wǎng)絡法對軸承的徑向熱傳遞進行 分析,從溫升的角度證明油氣潤滑冷卻潤滑效果更佳,。(4 )角接觸球軸承油氣潤滑的實驗研究,。在實驗臺上,進行滾動軸承的溫升實驗,,驗證上述的理論分析的正確性,。研宄了 油氣潤滑參數(shù)(耗油量、壓縮空氣壓力和潤滑油粘度等)與軸承溫升的關(guān)系,,得到合 適條件的潤滑參數(shù),。本文采摘自“精工加工中心主軸軸承油氣潤滑機理研究”,因為編輯困難導致有些函數(shù)、表格,、圖片,、內(nèi)容無法顯示,有需要者可以在網(wǎng)絡中查找相關(guān)文章,!本文由海天精工整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡僅供學習參考,,轉(zhuǎn)載請注明!
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