懸掛位置,、激勵點和響應(yīng)點的分布
在做模態(tài)試驗時,，一般希望將試驗對象懸掛點選擇在振幅較小的位置。為此 需要預(yù)先確定******懸掛位置,。如果僅僅要求測試一階模態(tài),，則******懸掛位置是在 該階模態(tài)的節(jié)點處。為保證系統(tǒng)的可辨識性(可控和可觀),，一般要求激勵點不應(yīng)靠節(jié)點或節(jié)線太 近,。這就要求ODP(OptionalDrivingPoint)******激勵點的位移響應(yīng)值不等于零，激 勵點應(yīng)該避免選擇在ODP******激勵點的值等于零之處,，在該點激勵,，某些模態(tài)將 不能被激勵出來。當(dāng)使用力錘法時,，******激勵位置的選擇除了應(yīng)該滿足ODP******激勵點的值不 等于零之外,，還應(yīng)該避免選擇平均驅(qū)動自由度速度的值較大的那些點，因為在平 均驅(qū)動自由度速度的值較大的那些點處,，容易產(chǎn)生雙擊現(xiàn)象,。當(dāng)使用激振器激勵時，******激勵位置的選擇除了應(yīng)該滿足ODP******激勵點的 值不等于零之外,，還應(yīng)該避免選擇平均驅(qū)動自由度加速度的值較大的那些點,，因 為在平均驅(qū)動自由度加速度的值較大的那些點處，激振器附加質(zhì)量的影響較大,。測試點所測得的信息要求有盡可能高的信噪比,，因此，測試點不應(yīng)該靠近節(jié) 點,。注意到實際上使用的一般都是加速度傳感器,。實際測得的都是加速度信號、 因此在******測試點的位置,，其平均驅(qū)動自由度加速度的值應(yīng)該較大,。確定******測 試點的方法通常用 El (Effective Independence)法[48]。本文采摘自“VMC1060型立式加工中心試驗?zāi)B(tài)分析”,，因為編輯困難導(dǎo)致有些函數(shù),、表格、圖片,、內(nèi)容無法顯示,，有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章！本文由海天精工整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考,，轉(zhuǎn)載請注明,！