如圖8-13用一臺(tái)機(jī)械加工中心來(lái)銑削摩托車缸體上的出油口結(jié)合面,。通過(guò)液壓缸的夾緊裝置，使摩托車缸體固定在銑床加工工作臺(tái)上;進(jìn)給油缸控制進(jìn)給，進(jìn)行銑削加工,。機(jī)械加工中心采用繼電器控制電路來(lái)控制液壓系統(tǒng),，完成對(duì)出油口的夾緊和銑削工作,。 按下啟動(dòng)按鈕,，夾緊缸伸出，夾緊工件;當(dāng)夾緊缸外伸到前端點(diǎn)時(shí),，壓下行程開(kāi)關(guān),。該行程開(kāi)關(guān)控制繼電器，使繼電器觸點(diǎn)接合,，控制進(jìn)給缸運(yùn)動(dòng),。當(dāng)進(jìn)給缸活塞桿外伸至前端位置時(shí)，再次壓下一個(gè)行程開(kāi)關(guān),，控制夾緊缸回程,，最終,，第三個(gè)行程開(kāi)關(guān)被壓下,，控制系統(tǒng)還原到新工作循環(huán)的開(kāi)始狀態(tài),。案例分析: 電氣液壓回路及電氣控制回路見(jiàn)圖8-14。按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB1實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),，SB2控制回程運(yùn)動(dòng),。 (1)進(jìn)給運(yùn)動(dòng): 夾緊缸活塞桿壓下行程開(kāi)關(guān)S1，當(dāng)按下ssi開(kāi)關(guān)后,，繼電器K1通電并且接通自鎖電路2o K1繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,，電磁鐵lYA得電，三位四通雙電控?fù)Q向閥左位工作,，油液從P口流至A口,，夾緊缸活塞桿伸出至末端，壓下行程開(kāi)關(guān)S2并接通電路3,，繼電器K2通電,，并且接通自鎖回路。電磁鐵3YA得電,，二位四通電磁閥左位工作,，進(jìn)給液壓缸在有背壓的條件下伸出運(yùn)動(dòng)，一直處于被壓下?tīng)顟B(tài)的行程開(kāi)關(guān)S3現(xiàn)在已被釋放,。 圖8-13機(jī)械加工中心示意圖 機(jī)械加工中心系統(tǒng)回路 <2)回程運(yùn)動(dòng): 按下開(kāi)關(guān)SB2,，繼電器K3得電并且接通自鎖電路5, K3的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使繼電器K2失電,，并且自鎖中斷,。二位四通電磁換向閥換向右位工作，進(jìn)給缸活塞桿開(kāi)始回程運(yùn)動(dòng),。一旦進(jìn)給缸活塞桿退回到初始端,，行程開(kāi)關(guān)S3再次被壓下，通過(guò)電路6觸發(fā)繼電器K4,，此繼電器中斷電路2,，繼電器K1的自鎖連接解除，K1斷電,，電磁鐵lYA失電,。同時(shí)，繼電器K4的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,，電磁鐵2YA得電,，電磁換向閥右位工作，夾緊缸活塞桿開(kāi)始退回,。一旦退回到末端,，壓下行程開(kāi)關(guān)S1,，這將中斷繼電器K3的自鎖，K3失電,，同時(shí)中斷繼電器K4,。此時(shí)，所有繼電器處于原始狀態(tài),，控制系統(tǒng)還原到新工作循環(huán)的開(kāi)始狀態(tài),。 結(jié)論: (1)按照液壓回路圖完成之后，將二位四通電磁閥置于原位,，確保進(jìn)給缸的活塞桿已經(jīng)退回至液壓缸底端,。啟動(dòng)液壓泵并且逐漸關(guān)小系統(tǒng)溢流閥開(kāi)度，此后,，通過(guò)連接24 V電源,，分別接通電磁閥換向，以檢查液壓系統(tǒng)的工作情況,。 (2)表8-1為機(jī)械加工中心系統(tǒng)電磁鐵和行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作順序,。