加工汽車空調(diào)活塞加工中心的自動化改造
海天精工 加工中心 鉆攻中心前言：汽車空調(diào)活塞是汽車空調(diào)壓縮機的關(guān)鍵零部件之一，具有廣闊的市場前景，出口需求巨大,。面臨國外先進生產(chǎn)制造技術(shù)的挑戰(zhàn),、曰益激烈的市場競爭和曰益攀升的勞動力成本，傳統(tǒng)單機作業(yè)模式向自動化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，勞動力密集型生產(chǎn)模式向集約型轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)“機器換人”的目標已是大勢所趨[1]。文中根據(jù)浙江某機械制造公司技術(shù)需求,，對汽車空調(diào)活塞加工加工中心的自動化改造展開研究。1汽車空調(diào)活塞加工現(xiàn)狀PXE汽車空調(diào)活塞,，結(jié)構(gòu)可分為頭部,、裙部和活塞銷座3個部分?；钊^部由活塞頂端和環(huán)槽兩部分組成,；活塞裙部即活塞的下部分，其主要作用是導(dǎo)向并且需要承受側(cè)壓力,；活塞銷座是活塞通過活塞銷與連桿連接的支承部分,，位于活塞裙部的上方。其結(jié)構(gòu)如圖1所示,。2傳統(tǒng)活塞機加工存在主要問題目前,，活塞機加工過程主要存在以下3個方面的問題。(1) 上下料方面,。傳統(tǒng)的人工上下料方式不僅需要很大的人工成本,，又不符合活塞大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)需要，影響活塞生產(chǎn)自動化的實現(xiàn),。(2) 工裝夾具方面,。人工夾緊方式，由于活塞未被完全定位而出現(xiàn)的偏移和滑動現(xiàn)象,，導(dǎo)致定位精度和加工質(zhì)量得不到保障,。測量方面，除了需要耗費大量的人工,，人工測量也存在著較大的測量誤差’且測量速度較低,，無法適應(yīng)自動化加工的需要0。(3) 控制系統(tǒng)方面。原控制存在系統(tǒng)較龐大,、擴展性較差,、響應(yīng)速度不高和控制精度低的問題，導(dǎo)致加工中心在運行過程中出現(xiàn)故障或者異常停機等狀況0,，影響生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn),。海天精工 備注：為保證文章的完整度，本文核心內(nèi)容都PDF格式顯示,，如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試,，手機瀏覽可能無法正常使用！結(jié)束語：通過對活塞柔性自動化生產(chǎn)加工中心實施改造,，分析和解決了加工中心運行過程中出現(xiàn)的主要問題。根據(jù)相關(guān)標準進行認真檢驗后,，單個零件加工時間減少了 113s,人員減少8人,，廢品率降低了 20%,加工中心定位精度、幾何精度,，檢測精度均提高約25%;此外車床上下料,、傳動等綜合性能有了較明顯的提高，達到了加工中心改造的設(shè)計目標,。海天精工是一家集銷售,、應(yīng)用及服務(wù)于一體的公司。產(chǎn)品包括：CNC加工中心,、鉆攻中心,、龍門加工中心、雕銑機,、石墨機,、五軸加工中心、立式加工中心,、臥式加工中心等,。我們機床的生產(chǎn)工廠設(shè)在廣東省寧波市，目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口,，其中出口到歐洲占到50%,。我們盡心、盡力,、盡意的服務(wù),！聲明：本站文章均來自網(wǎng)絡(luò)，所有內(nèi)容不代表本站觀點,，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任,！