我國模具制造產(chǎn)業(yè)朝重點方向發(fā)展
近幾年來,，隨著中國成為世界汽車工業(yè)的第一產(chǎn)銷大國，國內(nèi)的汽車工業(yè)發(fā)展十分迅猛,。過去,，中國的合資汽車企業(yè)生產(chǎn)的車型多為發(fā)達國家老舊甚至瀕臨淘汰的車型;而現(xiàn)在，當(dāng)發(fā)達國家汽車企業(yè)幾乎全體進入“寒冬期”時,，中國的汽車產(chǎn)銷卻在節(jié)節(jié)攀升,，中國巨大的汽車市場及其潛力，迫使發(fā)達國家汽車企業(yè)紛紛將中國做為“前線陣地”,，越來越多的************車型出現(xiàn)在了中國大地,。 中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，為國內(nèi)的汽車模具也帶來了廣闊的發(fā)展空間,。由于成本和市場的因素,，致使發(fā)達國家模具制造的重心也逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。國際國內(nèi)的綜合因素促進了國內(nèi)模具工業(yè)的高速發(fā)展,，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè),。 據(jù)中國模協(xié)2012年統(tǒng)計，重點骨干模具企業(yè)達到近110家,，其中,，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國,。但是,，由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因,，致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求,，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。而國內(nèi)高端模具企業(yè)偶爾還會因為生產(chǎn)負荷不足,，不得不改變最初的市場定位而去搶占中,、低端市場。企業(yè)的生存問題雖然解決了,，但由于中,、低端市場的利潤率很低,，導(dǎo)致其投入研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的資金也很少，一定情況下形成了惡性循環(huán),，使企業(yè)未進入良性的發(fā)展循環(huán),，上述原因也使我們離真正的汽車模具“制造強國”還有一段距離。 由于國內(nèi)的高端汽車模具企業(yè)較多,，使得其面臨的市場競爭日益激烈,。國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)除了要滿足傳統(tǒng)模具企業(yè)的Q(質(zhì)量)、C(成本),、T(周期)要求外,，模具新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用必將成為國內(nèi)模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向。