在普通車床上加工套類零件需要鉆孔時 通常是將鉆頭直接套在尾座套筒上 或附加變徑套或采用鉆夾頭等裝夾進行鉆孔 擴孔或鉸孔 工人的勞動強度比較大 生產(chǎn)效率比較低 隨著精工技術(shù)的發(fā)展 如今精工車床被廣泛應(yīng)用 我國在 20 世紀七八十年代開始大力推廣 尤其是適合我國國情的經(jīng)濟型精工系統(tǒng) 開始在機械制造等多個領(lǐng)域使用 但多數(shù)經(jīng)濟型精工車床 其尾座不能自動控制運動 鉆孔 擴孔或鉸孔等操作跟普通車床一樣 如CJK6132A 型精工車床 這樣 在中 小批量生產(chǎn)套類零件時 其生產(chǎn)效率相對低下 工人的勞動強度大 加工質(zhì)量難以保證 但通過自行設(shè)計一種專用夾具 此類問題就能迎刃而解