650加工中心FMECA數(shù)據(jù)庫(kù)分析管理系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)之結(jié)論與展望
結(jié)論與展望本文以FMECA理論為基礎(chǔ),，通過(guò)詳細(xì)分析FMECA對(duì)于加工中心在工程實(shí)際中 的應(yīng)用方式，結(jié)合C#編程技術(shù)的特點(diǎn),，設(shè)計(jì)出符合實(shí)際工程應(yīng)用的FMECA可靠性工 程軟件：(1)構(gòu)建了軟件的總體框架,，將FMEA分析過(guò)程與CA分析過(guò)程統(tǒng)一在同一軟件平 臺(tái)上實(shí)現(xiàn)，囊括了工程實(shí)際中多種FMECA分析方法,。(2)軟件封裝后可實(shí)現(xiàn)可靠性框圖的繪制,，實(shí)現(xiàn)定量FMECA分析模塊及定性 FMECA分析模塊，最終將分析過(guò)程的數(shù)據(jù)保存至所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中,；給出矩陣FMECA 分析的基本模式,，實(shí)現(xiàn)矩陣FMECA數(shù)據(jù)的保存功能。支持對(duì)查詢(xún)內(nèi)容及分析結(jié)果的 Word或者Excel輸出,。(3)安全方面,，設(shè)置了用戶(hù)管理，權(quán)限設(shè)定,，數(shù)據(jù)庫(kù)備份與恢復(fù)等功能,，保證信息 的安全與準(zhǔn)確,。(4)本文最后以VMC650加工中心的應(yīng)用為基礎(chǔ),，驗(yàn)證了軟件操作的便捷性以及與 分析結(jié)果。查清了整機(jī)各故障部位,、故障模式及故障原因的比率,，從整體上掌握此系列 精工車(chē)床的故障發(fā)生情況,；找出了對(duì)整機(jī)可靠性影響較大的故障模式。對(duì)加工中心的FMECA分析主要得到以下結(jié)論,。①產(chǎn)品危害度的分析結(jié)果顯示了不同子系統(tǒng)的危害程度,。分析表明電氣控制子系統(tǒng) 的產(chǎn)品危害度******，VMC650加工中心電氣控制子系統(tǒng)對(duì)整個(gè)加工中心的運(yùn)行,、可靠性 的保證起著至關(guān)重要的作用,。建議對(duì)電氣系統(tǒng)零部件采購(gòu)，研發(fā)需要加強(qiáng)控制管理,。②對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)故障模式頻率比的研究揭示了子系統(tǒng)中那些故障頻出,。例如，在刀 庫(kù)子系統(tǒng)中70%的故障是刀庫(kù)不能換刀,，排除工人的操作不當(dāng),，這種現(xiàn)象非常不正常， 已經(jīng)嚴(yán)重影響了加工中心的R常運(yùn)行,；在電氣子系統(tǒng)中,，熱繼電器損壞故障頻發(fā)，該部 件的采購(gòu)需要關(guān)注,；在主軸箱部位系統(tǒng)中,，主軸箱轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、主軸定向角度偏移故障 頻發(fā),，考慮原因很可能軸承配合精度差,，或在高速電主軸加工情況下，軸承材料產(chǎn)生磨 損變形,。③VMC650加工中心FMECA分析結(jié)果為工人的円常維護(hù),、產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了寶 貴的依據(jù)。對(duì)于頻出的故障企業(yè)用戶(hù)有必要提高其安全等級(jí),，即提高檢修頻次,，以保證 系統(tǒng)的正常運(yùn)行。最終,，在產(chǎn)品升級(jí)過(guò)程中,，對(duì)因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷引起故障頻發(fā)的部分， 需要進(jìn)行結(jié)構(gòu),、工藝上的改進(jìn)和完善,。可以看出編制對(duì)加工中心的FMECA軟件的前景十分廣闊,，但本文也存在進(jìn)一步分 析研究的一些必要性與不足：故障數(shù)據(jù)的收集需要更長(zhǎng)的時(shí)間,，需要更大的數(shù)據(jù)量保證分析結(jié)果的準(zhǔn)確。另外,，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)果的直觀圖形的輸出,，如果能在軟件上直觀的顯示出輸出的 結(jié)果,，將會(huì)更加方便用戶(hù)操作。