超大規(guī)格重型精工機(jī)床都是在 十二五 初期陸續(xù)安裝投入使用的,, 已使用5 年以上 尤其是超大規(guī)格重型精工龍門銑鏜床自投入生產(chǎn)以來,,解決了許多百噸以上工件的加工,為國(guó)內(nèi)國(guó)外成套重大技術(shù)裝備的制造提供了堅(jiān)實(shí)的加工保障 但該批重型機(jī)床因本身設(shè)計(jì)制造 地基 使用等因素,,開始出現(xiàn)這樣那樣的故障 對(duì)生產(chǎn)期間出現(xiàn)的問題如何有效維修改造,,已經(jīng)是一個(gè)重大的問題 以精工橋式雙龍門鏜加工中心 XKAU2890 300 (圖 1)為例,探討這類超大規(guī)格重型精工機(jī)床修理改造
重型/超重型精工機(jī)床作為基礎(chǔ)制造業(yè)和裝備產(chǎn)業(yè)加工裝備,主要是為能源 船舶 機(jī)械加工 航空航天 軍工 交通運(yùn)輸?shù)戎饕獓?guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)服務(wù),重型精工立式車床在這些領(lǐng)域有著廣泛的用戶,,在機(jī)床維護(hù)及維修方面需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)及工藝實(shí)施方案設(shè)計(jì)指導(dǎo),同時(shí)也需要一批技術(shù)精湛功底扎實(shí)的技師,,不折不扣地貫徹實(shí)施到每一個(gè)細(xì)節(jié) 文中闡述的項(xiàng)修提精的技術(shù)方案及關(guān)鍵實(shí)施工藝,具有實(shí)際可操作性及一定的實(shí)用價(jià)值
3 故障解決方案3.1 針對(duì)第一種故障的解決方案就故障解決而言,,第一種故障可被歸屬于電氣故障,,且故障發(fā)生部位具體在FR2上。一般情況下,,可以通過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)該熱繼電器上標(biāo)“R”的按鈕,,使其進(jìn)入到工作狀態(tài),從而達(dá)到排除故障的目的,。3.2 針對(duì)第二種故障的解決方案第二種故障的故障點(diǎn)共有兩個(gè),。一個(gè)是1#軸承磨損導(dǎo)致出現(xiàn)噪聲大等問題,對(duì)此可以通過更換軸承或是切削液來排除故障,。另一個(gè)導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因就是熱繼電器FR2損壞,,這時(shí)最直接排除故障的方法就是直接更換新的熱繼電器,且型號(hào)要統(tǒng)一,??傮w來說,第二種故障出現(xiàn)的最主要原因是冷卻泵被超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),,從而導(dǎo)致軸承耗損嚴(yán)重,、切削液更換清洗不到位。實(shí)踐表明,,針對(duì)第二種故障采取的解決方案能夠有效降低第二種故障的發(fā)生幾率,。因此,在日常使用中,,我們要做好設(shè)備的清理及保養(yǎng)工作,,以避免因操作不當(dāng)及保養(yǎng)不當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障,進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,,為實(shí)際生產(chǎn)生活創(chuàng)造更多價(jià)值,。
機(jī)床結(jié)構(gòu)主要結(jié)合部的處理,, 是建立機(jī)床整機(jī)有限元模型的關(guān)鍵, 對(duì)結(jié)合部進(jìn)行簡(jiǎn)化和等效處理,, 是結(jié)合部建模的有效手段 通過對(duì)機(jī)床整機(jī)的有限元模態(tài)分析,, 找到該龍門加工中心的結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié), 分析發(fā)現(xiàn)其薄弱環(huán)節(jié)主要為滑枕導(dǎo)軌結(jié)合部剛度不足以及滑枕抗彎剛度不足 通過對(duì)不同設(shè)計(jì)方案的有限元模態(tài)分析和參數(shù)比較,, 優(yōu)選出具有良好動(dòng)態(tài)性能的龍門加工中心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
本文通過模態(tài)分析獲得對(duì) TX-1600G 鏜削系統(tǒng)振動(dòng)最敏感的一階模態(tài)振型云圖,, 并且通過分析振型云圖指出應(yīng)加強(qiáng)立柱中部和鏜削主軸前端剛度 在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了應(yīng)用 matlab 軟件對(duì)分析數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合, 得到了一階模態(tài)頻率圖譜和刀柄振動(dòng)位移圖譜,, 通過圖譜分析可知選擇合適的加工位置可使機(jī)床固有頻率最高降低26%,, 提升加工精度通過對(duì)加工中心鏜削系統(tǒng)的模態(tài)分析, 獲得了鏜削系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性參數(shù),, 為以后提升加工中心加工性能的方案提供參考
1)利用 id = 0 矢量控制方法對(duì) PMSM電流環(huán)進(jìn)行控制,, 建立了電流閉環(huán)數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行等效簡(jiǎn)化, 在 Matlab /Simulink 環(huán)境下對(duì)電流環(huán)進(jìn)行整定計(jì)算與調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì),, 仿真結(jié)果表明,, id = 0 矢量控制方法有效地抑制電流環(huán)內(nèi)部干擾, 提高了系統(tǒng)響應(yīng)速度.(2)對(duì)比兩種控制算法的仿真結(jié)果可以看出,, 與常規(guī) PID 控制算法相比,, 采用模糊PID 時(shí),同 步 誤 差 由 8. 5 rad / s 降 為2. 1 rad / s,, 系統(tǒng)的抗干擾性能 同步性能均優(yōu)于采用常規(guī) PID 控制算法時(shí)的性能.(3) 筆者對(duì)異型石材車銑加工中心(HTM50200)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析與數(shù)學(xué)建模將在偏差耦合控制方式下的模糊 PID 控制算法應(yīng)用于該實(shí)驗(yàn)平臺(tái). 使用激光干涉儀對(duì)其 X 軸伺服控制精度的檢測(cè)與分析表明:使用筆者研究方法的 Y 軸雙軸同步控制精度能夠達(dá)到0. 01 mm,, 滿足機(jī)床加工要求.
高速 高效 自動(dòng) 復(fù)合加工是當(dāng)今機(jī)床的主要發(fā)展方向之一 當(dāng)前 隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本的不斷提高 企業(yè)對(duì)高效 自動(dòng)化加工設(shè)備的需求正在逐年上升 高速 高效的多主軸加工中心的使用將越來越普遍 本文對(duì)多主軸加工中心的主要特征 基本結(jié)構(gòu)及自動(dòng)換刀 五軸加工進(jìn)行了分析 介紹了立柱交換機(jī)床 指出了不同結(jié)構(gòu)機(jī)床的特點(diǎn) 希望能為機(jī)床設(shè)計(jì)和設(shè)備選用提供參考
在設(shè)備安裝門機(jī)連鎖后,員工在使用期間,,會(huì)遇見因門機(jī)連鎖而引發(fā)的設(shè)備故障,,故障內(nèi)容如表 1:在設(shè)備故障發(fā)生后,我們還可以通過對(duì) PLC 編程內(nèi)容的信號(hào)輸入和輸出通斷的方法,,來判斷故障源
2016年5月上旬,,XX機(jī)床航空航天行業(yè)事業(yè)部一臺(tái)GMC25220u橋式五軸加工中心完成預(yù)驗(yàn)收并交付。這臺(tái)X長(zhǎng)度方向達(dá)22m的機(jī)床是航空領(lǐng)域國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)五軸設(shè)備,,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品,,從簽定合同到交付只用了3個(gè)月時(shí)間。
利用Mastercam車銑編程功能,,可以快速完成零件的精工加工編程,,通過后處理功能可以生產(chǎn)合適的程序。實(shí)踐證明車銑復(fù)合技術(shù)的應(yīng)用可以降低零件的生產(chǎn)成本,,提高零件的加工精度,,零件的生產(chǎn)時(shí)效也大大提高,在批量生產(chǎn)過程中,每一個(gè)工藝,、每一道工序都會(huì)影響零件的質(zhì)量,,以及加工成本,加工效率,。通過上面的案例對(duì)比,,說明一些復(fù)合軸類零件在車削中心機(jī)床上加工比在4軸機(jī)床上加工更為合適。