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(1)針對CNC加工中心可靠性試驗時存在有價值的定時截尾數(shù)據(jù)的特點，提出了 一種能夠充分利用精工加工中心定時截尾數(shù)據(jù)的可靠性Bootstrap區(qū)間估計方法,，得到的區(qū)間估計值較短,，降低了區(qū)間估計誤差，可用于CNC加工中心的可靠性評估,。(2)在Bootstrap重抽樣時,，隨著初步生成完整數(shù)據(jù)的個數(shù)A的增加，形狀參數(shù)P,、尺度參數(shù)"與平均故障間隔時間MTBF的區(qū)間估計值逐漸趨于穩(wěn)定,。重抽樣試驗時間長度r應等于現(xiàn)場定時截尾試驗時間長度，以保證所得重抽樣樣本盡可能反映現(xiàn)場的定時截尾試驗樣本,。
本文提出了組合加工中心多軸箱的一般設計步驟,，通過計算、繪圖及不斷的修改齒輪布局,，最終設計出經(jīng)濟實惠的多軸箱,，這為甘他類似零件的多軸箱設計提供了行之有效的設計方法。
制造業(yè)是支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行的主要力量,，直接體現(xiàn)一個國家的生產(chǎn)力水平：想啃下“經(jīng)濟下行”這塊硬骨頭,，關鍵還要看制造業(yè)：CNC加工中心行業(yè)是裝備制造業(yè)的核心，其行業(yè)發(fā)展被譽為衡量我國裝備制造業(yè)的晴雨表
通過以上介紹的整體夾具結構,，以及七項創(chuàng)新結構,，使得本CNC加工中心專用夾具的技術水平和實際精度指標達到國內(nèi)先進水平,，已經(jīng)通過了用戶驗收，加工中心各加工精度均滿足用戶要求,，得到用戶的好評,。
(1)通過有限元分析法得到了在熱載荷和結構載荷作用下鏜銑加工中心鏜軸端面中心點的變形與滑枕行程的關系曲線，為鏜削系統(tǒng)的變形補償提供了更可靠的理論依據(jù),。(2)采用四根拉桿,，通過調(diào)節(jié)上側拉桿和下側拉桿的拉力能同時補償鏜軸端面的y向變形和Z向變形。(3)通過理論分析和有限元仿真相結合的方法得到拉桿補償力與滑枕行程的變化曲線,，通過此方法能顯著地減小變形量,，以滿足加工中心精度要求。
可以確定加工中心所設計的工作行程長度,、切削用量,、動力部件的快進速度可以滿足年生產(chǎn)綱領的設計要求。根據(jù)選定的加工中心工作循環(huán)所要求的工作行程長度,、切削用量,、動力部件的快進及工進速度等，就可以計算加工中心的生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計算卡,，生產(chǎn)率計算卡反映加工中心生產(chǎn)節(jié)拍或實際生產(chǎn)率和切削用量、動作時間,、生產(chǎn)綱領及負荷等關系的技術文件,。它是用戶驗收加工中心生產(chǎn)效率的重要依據(jù)。
本文對加工中心液體靜壓導軌試驗臺力伺服控制系統(tǒng)進行研究,，建立了加工中心液體靜壓導軌試驗臺力伺服控制系統(tǒng)的數(shù)學模型,，分析了力伺服控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能，研究出了加工中心液體靜壓導軌試驗臺力伺服控制系統(tǒng)的PID控制方法,。實驗結果表明:經(jīng)過PID控制后系統(tǒng)性能得到明顯改善,，優(yōu)化后的控制系統(tǒng)使其響應時間縮短了 0.6 s。
(1) 在現(xiàn)有層次分析法的基礎上?結合可拓學理論,、灰色理論,、模糊理論，提出了一種E間可拓的灰色模糊評價模型與分析方法,。該方法增強了評價模型的柔性,，能有效避免運用傳統(tǒng)分析方法在構造判斷矩陣中由于各位專家評判側重點和觀點不同，導致判斷矩陣一致性較差的問題,，同時有效降低了構建判斷矩陣的重復計算量：(2) 通過對加工中心熱誤差,、幾何誤差、切削力載荷誤差,、加工工藝系統(tǒng)誤差及其W個二級指標進行分析評價?建立了加工中心整體精度的評價體系和評價結構拓撲關系：首先采用專家打分的方法建立各層次的區(qū)間可拓的判斷矩陣,，然后計算各指標項的隸屬度,，最后采用灰色模糊評價算法對機床整體精度進行評價。(:〇實例評價說明,，加工中心的精度綜合分析值為8. 315,，屬于"很好”.說明通過補償后.加工中心精度有了很大的提高?與實際情況相符合?從而證明了區(qū)間可拓的灰色模糊評價模型與分析方法的可行性和有效性：(1>加工中心精度的綜合評分相對精密加工仍然偏低?其主要原因是沒有對加工中心切削力載荷變形誤差和加工工藝系統(tǒng)誤差進行系統(tǒng)補償?因此進—步提高加工中心的綜合精度需要從上述兩個誤差指標入手：由此可見該評價方法能快速、客觀,、全面地對加工中心精度作出合理的評價,。
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