本章首先運(yùn)用JM3815無線靜動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變儀采集了結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù), 一方面得到了結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作過程中的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù),，另一方面驗(yàn)證了有限元 仿真的準(zhǔn)確性,。其次運(yùn)用傅里葉分析儀對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn)得到了結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確 的模態(tài)參數(shù)，集合上一章得到的結(jié)構(gòu)的模態(tài)振型，使我們對(duì)于機(jī)床的靜態(tài)特性 有了更深一步的了解,。
本論文在深入研宄機(jī)床靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析方法國(guó)內(nèi)外研宄現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上, 對(duì)龍門加工中心關(guān)鍵部件以及整機(jī)裝配體進(jìn)行了比較完善的靜動(dòng)態(tài)特性分析與 研究,。完成了預(yù)期的工作任務(wù),，達(dá)到了全面了解機(jī)床靜動(dòng)態(tài)特性的目的。論文 的總結(jié)如下：
精工加工中心電磁懸浮系統(tǒng)的基本原理是通過電磁繞組感應(yīng)出的電磁力吸引導(dǎo) 軌,，電磁力的方向與橫梁的重力方向相反,。當(dāng)電磁力逐漸增加到與移動(dòng)橫梁的重力相 等時(shí)，移動(dòng)橫梁就會(huì)懸浮起來完全與導(dǎo)軌分開,，從而實(shí)現(xiàn)無摩擦的運(yùn)動(dòng),。電磁懸浮系 統(tǒng)有兩種：排斥型和吸引型。
技術(shù)文章集中了精工行業(yè)各個(gè)方面的文章,，系統(tǒng) 操機(jī) 編程各類教程希望能對(duì)您有幫助
假設(shè)立柱與床身構(gòu)成的結(jié)合面為理想結(jié)合面,，即假定結(jié)合面之間的接觸壓力在整 個(gè)結(jié)合面上為常數(shù)，結(jié)合面上各點(diǎn)均勻接觸,，并在所有的接觸點(diǎn)上具有相同的力學(xué)性 質(zhì),。使用吉村允孝法計(jì)算床身與立柱間結(jié)合面的等效剛度。
理論與試驗(yàn)相結(jié)合的方法把機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元理論模態(tài)分析的正過程和試驗(yàn)?zāi)?態(tài)分析的逆過程有機(jī)地結(jié)合起來,，并根據(jù)實(shí)際需要交替反復(fù)應(yīng)用,，從而實(shí)現(xiàn)了機(jī) 械結(jié)構(gòu)的動(dòng)力修改至動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)的全過程，以求得系統(tǒng)最優(yōu)的數(shù)學(xué)模型及其最 優(yōu)的動(dòng)態(tài)特性模態(tài)分析,，稱為理論——試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析,。該方法進(jìn)一步擴(kuò)大了前兩 種方法工程應(yīng)用的范圍并顯著提高其工程應(yīng)用的效果，己成為目前的發(fā)展方向。
本論文以1060型立式加工中心進(jìn)行研究,，該加工中心為立式床身式結(jié)構(gòu),，進(jìn)給軸為X、Y,、Z三座標(biāo)控制,， ******快移速度達(dá)20m/min(Z軸：15m/min);主軸為伺服電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，功率為 7.5/11Kw,，最高轉(zhuǎn)速達(dá)8000rpm;采用臺(tái)灣進(jìn)口上銀雙螺母預(yù)壓C3級(jí)滾珠絲杠和 重載精密滾動(dòng)直線導(dǎo)軌,，絲杠兩端采用預(yù)拉伸機(jī)構(gòu)，大大消除了熱變形對(duì)機(jī)床精 度的影響,，機(jī)床定位精度達(dá)±0.0〇5mm,，重復(fù)定位精度達(dá)±0.003mm;采用進(jìn)口臺(tái) 灣刀庫，容量16-24把可選,，換刀準(zhǔn)確可靠,，最快換刀時(shí)間小于2.5秒；機(jī)床數(shù) 控操作系統(tǒng)可以客戶自選,，機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各種盤類,、板類、殼體,、凸輪,、模具 等復(fù)雜零件一次裝夾，完成鉆,、銑、鏜,、擴(kuò),、鉸、攻絲等多種工序加工,，適合于 多品種,、中小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)，對(duì)復(fù)雜,、高精度零件的加工更能顯示其優(yōu)越性,； 機(jī)床如配置第四、五軸,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜回轉(zhuǎn)類零件的高效,、高精自動(dòng)化加工。機(jī) 床適合航空航天,、軍工國(guó)防,、汽車摩托車、工程機(jī)械、制冷石化,、機(jī)車車輛等行 業(yè)的中小型零件的高效,、高精自動(dòng)化加工。
模態(tài)分析理論是一門融振動(dòng)理論,、信號(hào)分析,、數(shù)據(jù)處理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)及自動(dòng)控 制理論于一體的綜合,，并結(jié)合自身內(nèi)容的發(fā)展,，形成的一套獨(dú)特的理論。模態(tài)分 析實(shí)質(zhì)上是一種坐標(biāo)變換[22][23]t24][25],。其目的在于把原物理坐標(biāo)系統(tǒng)中描述的相應(yīng) 向量轉(zhuǎn)換到“模態(tài)坐標(biāo)系統(tǒng)”中來描述,。在物理坐標(biāo)系統(tǒng)中，彈性力和阻尼力往 往和兩座標(biāo)的相對(duì)位移與相對(duì)速度有關(guān),，即對(duì)應(yīng)的矩陣為非對(duì)角陣,，對(duì)于有成千 上萬自由度的系統(tǒng)，解非對(duì)角陣（或耦合方程）既費(fèi)時(shí)又會(huì)產(chǎn)生很大誤差,。向量 并不一定正交,，而模態(tài)坐標(biāo)中的正交向量能更好地反映結(jié)構(gòu)特性。模態(tài)試驗(yàn)就是 通過對(duì)結(jié)構(gòu)或部件的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析尋求其“模態(tài)參數(shù)”的,。主要應(yīng)用有：
這是試驗(yàn)?zāi)B(tài)的關(guān)鍵一步,，所測(cè)量得到的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性直接影響到 模態(tài)試驗(yàn)的結(jié)果。在某一激振力的作用下被測(cè)系統(tǒng)一旦被激振起來,，就可以通過 測(cè)試儀器測(cè)量得到激振力或響應(yīng)的時(shí)域信號(hào),，通過數(shù)學(xué)手段將其轉(zhuǎn)化為頻域信號(hào)， 就可以得到系統(tǒng)頻響函數(shù)的平均估計(jì),，在某些情況下不要求計(jì)算頻響函數(shù),，只需 要時(shí)間歷程就可以了。
由于試驗(yàn)條件的關(guān)系,，本文采用頻域識(shí)別的方法對(duì)機(jī)床的模態(tài)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,， 下面簡(jiǎn)單介紹在頻域中的一些模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法。分量分析法就是將頻響函數(shù)分成實(shí)部和虛部分量進(jìn)行分析,，式(2-15)是基本 公式,，它是一種圖解法，即從曲線上直接找出有關(guān)參數(shù),。