采用 SIEMENS840D GANTRY 功能的龍門式動橫梁機床運行至今,系統(tǒng)穩(wěn)定性強,故障率極低,SIEMENS 840 精工系統(tǒng)的強大功能充分體現(xiàn)出來 , 使公司生產(chǎn)進度得以按時完成,生產(chǎn)率大大提高,有利地促進了公司的發(fā)展。
隨著中國加工技術的發(fā)展和成熟，汽車 航空航天等行業(yè)對多軸聯(lián)動機床的需求日趨加大,，其在加工生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應用 由于之前受國外的封鎖，國內(nèi)的多軸產(chǎn)品還處于起步階段 以德國和意大利企業(yè)為例,，向行業(yè)展示其成熟的臥式 多工位產(chǎn)品技術，以及在行業(yè)中的整體解決方案
要實現(xiàn) 中國制造 2025 高端裝備創(chuàng)新工程 目標,，從而讓我國邁入世界制造強國行列,，必須研究和掌握多軸加工技術，讓航空發(fā)動機等裝備關鍵零部件加工技術自主化 VERICUT 作為多軸加工仿真軟件,，很好的解決了程序與機床的銜接關系,，降低了機床使用的風險，值得推廣應用
按簡單工件,，每個零件節(jié)約20 s的上、下料時間計算,， 10工位的托盤就可減少200 s,。通過上述工裝，立式加工中心上,、下料均可與機床加工零件同時進行,，大大地減少了零件的上、下料時間，提高了立式加工中心的加工效率,。
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( 1) 通過兩種滑鞍靜力學分析可知導軌垂直布置形式在滑枕只有部分鑲嵌在滑鞍中時有著更好的靜態(tài)性能 通過模態(tài)分析可知滑鞍的動態(tài)特性良好， 完全可以避免共振( 2) 使用拓撲優(yōu)化分析能較精確地找出滑鞍的******材料分布和最優(yōu)結(jié)構形式 然后根據(jù)拓撲優(yōu)化結(jié)果同時結(jié)合工藝及其生產(chǎn)的具體要求進行設計,， 可以獲得最好的設計結(jié)果( 3) 尺寸優(yōu)化首先選擇合適的尺寸參數(shù),， 然后通過靈敏度分析找出各設計變量對滑鞍重量和******變形量的影響程度， 以影響******的 3 個尺寸參數(shù)作為設計變量,， 綜合考慮橫梁的重量和******變形量,， 利用響應面法構造回歸方程， 然后用 matlab 優(yōu)化工具箱對滑鞍進行多目標優(yōu)化求解,， 得到最優(yōu)的尺寸參數(shù) 通過拓撲優(yōu)化和尺寸優(yōu)化滑鞍質(zhì)量減輕了 227． 8 kg,， 相比原結(jié)構質(zhì)量減輕15． 32%， ******變形量減少了0． 241 6 m,，相比原結(jié)構******變形量減少 9． 94%,， 同時一階固有頻率略有提高 說明本文提出的滑鞍優(yōu)化設計方法是合理可行的， 同時也可以應用到機床其他零部件及整機的優(yōu)化分析中
通過對精工銑床和加工中心對刀方法分析與探究幫助學生能夠靈活的根據(jù)毛坯形狀的不同選擇合理的對刀方法,，進而保證零件的加工精度,。對刀在零件加工中是必不可少的環(huán)節(jié)，對刀的方法種類有很多,，本文中介紹到的方法很實用也很簡單，還有許多更精確,、更方便的對刀方法等著去開發(fā)和研究,。
介紹了在VERICUT 中建立機床虛擬仿真加工系統(tǒng)的一般方法,并以EMCO maxxturn65 雙主軸車削中心為對象,建立其虛擬仿真加工系統(tǒng)。 以一回轉(zhuǎn)體零件為加工樣件,對其進行虛擬仿真加工,檢驗了 NC程序的正確性,并對該樣件進行實際加工,。 結(jié)果表明,該虛擬仿真加工系統(tǒng)能夠準確驗證 NC 程序的正確性,并正確預知加工中可能出現(xiàn)的干涉,、碰撞等危險情況,能有效保證機床使用中的安全性及高效性。
本設計不僅簡化了立柱裝配,，提升了生產(chǎn)效率,，而且還用簡單的灌膠方法，極大地保持了機床精度,。鑒于本設計的顯著優(yōu)點,，我廠生產(chǎn)的精工龍門機床、落地鏜銑床等產(chǎn)品業(yè)已采用此設計,，取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益,。
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