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海天精工機(jī)床有限公司 海天精工博客

改進(jìn)組合賦權(quán)的TOPSIS法在數(shù)控加工中心選購中的應(yīng)用

考慮到多目標(biāo)綜合決策問題中權(quán)重的重要性,,本文針對精工加工中心的采購問題提出了基于結(jié)合改進(jìn)AHP方法和熵權(quán)法確定組合賦權(quán)的TOPSIS方法.組合賦權(quán)法綜合考慮了專家意見和備選加工中心的指標(biāo)信息,,充分體現(xiàn)了決策者的主觀判斷與客觀的指標(biāo)信息,,更為合理,,更符合實(shí)際.另外本文使用的改進(jìn)層次分析方法,,與傳統(tǒng)的層次分析法相比,,無需進(jìn)行一致性檢驗(yàn),,極大地減少了計(jì)算量.利用該評價(jià)方法對實(shí)例進(jìn)行分析,結(jié)果表明,,該方法計(jì)算簡單,、實(shí)用,所得結(jié)果是可靠,、有效的.

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基于現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念的加工中心設(shè)計(jì)

在過去的幾十年里,,我國的機(jī)械制造業(yè)雖然取得不俗的成績,但依然有很多路要走,,在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念的引人與應(yīng)用上、在加工中心設(shè)計(jì)上,,亦是如此,。因此,加強(qiáng)現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念在加工中心中的運(yùn)用,,將是值得我們思考的問題,,也是提高企業(yè)發(fā)展重要因素,更是提高我國的機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,。

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運(yùn)行可靠性的電火花加工加工中心監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文對電火花加工加工中心的運(yùn)行可靠性工作進(jìn)行了初步的探討,,拋磚引玉,希望引起業(yè)界學(xué)者的關(guān)注,,后續(xù)工作還需積累更多的加工中心數(shù)據(jù),優(yōu)化維護(hù)策略,,進(jìn)而更好地提升電火花加工加工中心的運(yùn)行可靠性。

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加工中心氣動夾具設(shè)計(jì)

通過硏究加工中心氣動夾具的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,改善了傳統(tǒng)的機(jī)械加工操作,。將工序合理調(diào)整,大大提高了工作效率,。在機(jī)械加工過程中采用中心氣動夾具,,需要注意的是在設(shè)立回轉(zhuǎn)中心以及側(cè)面中要找準(zhǔn)正基準(zhǔn)。選擇夾具上精度比較高的長側(cè)面作為夾具安裝時(shí)的校正基準(zhǔn),,同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中還需要確定好具體的位置,確保圓柱銷,、菱形銷的具體位置,為中心氣動夾具安裝提供有效的保證,。

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淺談高等工科院校加工中心實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革

加工中心實(shí)訓(xùn)是高校工程基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)中承上啟下的重要實(shí)踐環(huán)節(jié),,文中提出的改良實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法不僅可以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐興趣,、活躍謀堂氣氛、使學(xué)生積極參與到實(shí)訓(xùn)中,而且?guī)椭鷮W(xué)生樹立正確的勞動觀,、提高綜合工程實(shí)訓(xùn)能力,,更能培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

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數(shù)控加工中心加工工件能耗預(yù)測方法研究

隨著科技的進(jìn)步,,精工加工中心加工工件能耗建模與許多其他科技領(lǐng)域發(fā)生交集,。例如,精工加工中心加工工件能耗建模技術(shù)與信息通信技術(shù),、機(jī)電控制技術(shù)以及智能制造技術(shù)具有交集,運(yùn)用精工加工中心模擬加工能耗預(yù)測技術(shù)替代試切過程,,節(jié)約該環(huán)節(jié)能耗,自動生成加工工件NC代碼并解析,預(yù)測出加工能耗,,最后運(yùn)用_個(gè)加工實(shí)例驗(yàn)證了該預(yù)測方法的可行性,。該能耗預(yù)測方法可以運(yùn)用于車間生產(chǎn)調(diào)度與產(chǎn)品工藝方案評價(jià)中,為企業(yè)生產(chǎn)加工中能源精細(xì)化管理打下基礎(chǔ),。

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加工中心再制造需求巨大推動行業(yè)新發(fā)展

隨著制造業(yè)向創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,,制造業(yè)將從“成本優(yōu)勢+大規(guī)模”向“專業(yè)化+信息化+小批量”轉(zhuǎn)變,。特別是隨著勞動力成本的上升,,以及客戶對產(chǎn)品小批M、個(gè)性化和及時(shí)性的需求,,加工中心+上下料機(jī)械手+網(wǎng)絡(luò)+物流,,即向工業(yè)4.0發(fā)展是一個(gè)趨勢。而利用現(xiàn)有車間設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,,對企業(yè)提供點(diǎn)對點(diǎn)的個(gè)性化技術(shù)服務(wù),,將信息化逐步融入傳統(tǒng)的生產(chǎn)線上,通過系統(tǒng)升級,、構(gòu)違物流網(wǎng),,將傳統(tǒng)制造工藝勾現(xiàn)代化信總有機(jī)的結(jié)合,既符合節(jié)儉辦人少的國情,,乂符合我們再制造生產(chǎn)梭式.為我們再制造彳/'業(yè)提供/一個(gè)嶄新的空間,。苒制造比制造業(yè)需要更多的坫礎(chǔ)工作,這包括對舊設(shè)備的誚化理解,、通過再制造提升原設(shè)備的性能,,能夠迎過新的制造工藝、熱處理I:藝,、精工應(yīng)用技術(shù)解決及替代缺損裕件:來的他題,。通過對終端產(chǎn)二工藝技術(shù)的理解,采用新技術(shù)、新工藝提高;lj:制造設(shè)備的效能,,最終達(dá)到鉍色制造,、循環(huán)利用的目的。

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功率預(yù)測的數(shù)控加工中心粗車過程中進(jìn)給系統(tǒng)調(diào)速模型

改變精工加工中心粗車過程中以恒定的進(jìn)給速度進(jìn)行切削的加工方式,,使之根據(jù)實(shí)際的切削工況,,實(shí)時(shí)地優(yōu)化進(jìn)給速度,是提高加工效率的有效手段。同時(shí),,通過對進(jìn)給速度進(jìn)行優(yōu)化還可以有效降低加工成本,,提高加工中心利用率。鑒于此,,本文提出一種基于功率預(yù)測的精工加工中心粗車過程中進(jìn)給系統(tǒng)速度控制模型,。該模型可以基于對粗車過程中功率信息的有效預(yù)測,實(shí)現(xiàn)對切削工況即背吃刀量的預(yù)測,,進(jìn)而根據(jù)功率預(yù)設(shè)值和所預(yù)測的背吃刀量,,進(jìn)行調(diào)速,不僅可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給速度控制,又有效解決了調(diào)速滯后問題,,提高了切削效率,。試驗(yàn)測試和仿真分析的結(jié)果驗(yàn)證了調(diào)速控制模型的可行性。由于未能獲取試驗(yàn)加工中心控制系統(tǒng)的接口和權(quán)限,,因此對調(diào)速部分只做了靜態(tài)仿真,,該調(diào)速控制模型的效率如何,以及控制參數(shù)的整定和優(yōu)化,還有待于在加工中心上進(jìn)行進(jìn)一步的試驗(yàn)測試,。

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基于蒙特卡羅法的數(shù)控加工中心可靠性仿真

精工加工中心是_個(gè)日趨復(fù)雜化的系統(tǒng),對于其可靠性,,常規(guī)的解析法雖能得到精確解,,但對建立模型的精確度要求高且求解工作量大;采用現(xiàn)場跟蹤考核,容易受到人員,、時(shí)間,、資源、樣本量等的限制,。本文提出了基于蒙特卡羅法的故障樹仿真法,物理背景清晰,,工程人員易于建模,邏輯關(guān)系可直觀建立,,易于掌握,,可全面分析精工加工中心的可靠性特性,具有較好的可用性。

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加工中心部件故障相關(guān)度評估

1)故障相關(guān)度的大小與部件間故障關(guān)聯(lián)關(guān)系成正比,存在故障相關(guān)關(guān)系的部件的故障相關(guān)度大于不存在故障相關(guān)關(guān)系的部件的故障相關(guān)度,;2)故障相關(guān)度反映部件在故障傳遞中的位置.若部件被影響度大,,影響度小,說明其是故障表象部件;反之,影響度大而被影響度小的是故障源部件,這有助于故障診斷與維護(hù).3)通過對某加工中心相關(guān)故障數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),進(jìn)給系統(tǒng),、刀庫和主軸系統(tǒng)的被影響度比較高,,這些子系統(tǒng)屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu),是故障表象子系統(tǒng),;電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、氣動系統(tǒng)等子系統(tǒng)的影響度比較高,,它們屬于動力或控制系統(tǒng),屬于故障源子系統(tǒng).這與故障相關(guān)性定性分析結(jié)果一致,,說明該方法是合理有效的.4)基于I’a^ank算法的子系統(tǒng)相關(guān)度計(jì)算,,能夠定量評價(jià)系統(tǒng)部件故障相關(guān)度,為后續(xù)的系統(tǒng)部件故障率計(jì)算,、可靠性評價(jià)及可靠性分配等研究奠定理論基礎(chǔ).