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模態(tài)參數(shù)的識別方法

模態(tài)參數(shù)識別是試驗(yàn)方法建模過程中最重要的環(huán)節(jié),。模態(tài)參數(shù)識別就是采用 實(shí)測數(shù)據(jù)通過某種誤差準(zhǔn)則極小的優(yōu)化算法,，確定結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)，其中包 括模態(tài)固有頻率,、模態(tài)阻尼比,、模態(tài)質(zhì)量、模態(tài)剛度及振型等,。目前常用的模態(tài) 參數(shù)識別算法分為頻域法、時域法及時一一頻域法三大類

頻域總體曲線擬合法

以上的方法中,，大多是用每個測點(diǎn)所得的頻響函數(shù)測試值,，單獨(dú)進(jìn)行曲線擬 合,，而后，得到各階模態(tài)頻率、阻尼,、留數(shù)的估值,。不同測點(diǎn)同階模態(tài)參數(shù)理論 上應(yīng)該是相同的。但是由于模型和測量都存在誤差,，因此，不同測點(diǎn)所識別的模 態(tài)參數(shù)往往并不完全相同,，特別是阻尼和留數(shù)的估值比固有頻率更難確定,，并且 留數(shù)和阻尼估值又是相關(guān)的，阻尼有較大誤差,，勢必導(dǎo)致留數(shù)估值有較大誤差。

懸掛位置,、激勵點(diǎn)和響應(yīng)點(diǎn)的分布

測試點(diǎn)所測得的信息要求有盡可能高的信噪比,，因此,，測試點(diǎn)不應(yīng)該靠近節(jié) 點(diǎn)。注意到實(shí)際上使用的一般都是加速度傳感器,。實(shí)際測得的都是加速度信號,、 因此在******測試點(diǎn)的位置，其平均驅(qū)動自由度加速度的值應(yīng)該較大,。確定******測 試點(diǎn)的方法通常用 El (Effective Independence)法[48]。

相干性,、互易性檢驗(yàn)和測試結(jié)果及模態(tài)參數(shù)識別

為驗(yàn)證這一特性,，把加速度計(jì)分別擺放在工作臺、立柱,、主軸箱、床身然后 用力錘敲擊主軸,，測量各點(diǎn)響應(yīng)信號,，然后兩點(diǎn)交換后觀察,，利用B&K3660C Pulse LAN-XI動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的對采集到的頻響函數(shù)進(jìn)行分析[51][52]，若頻率,、相位 一致即說明該立式加工中心可以近似被認(rèn)為是一線性系統(tǒng),。具有互異性。如下是 其中一測點(diǎn)的數(shù)據(jù)：

薄弱環(huán)節(jié)分析及改進(jìn)方案

本章先簡單介紹了對VMC1060立式加工中心進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析所需的儀器 設(shè)備,，以及試驗(yàn)過程中的相關(guān)傳遞函數(shù)測試。通過模態(tài)分析軟件對傳遞函數(shù)進(jìn)行 曲線擬合,，識別得到機(jī)床整機(jī)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù),。最后對機(jī)床的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了簡 單分析，并提出了初步的修改意見,。

VMC1060型立式加工中心試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析-總結(jié)與展望

本論文對對VMC1060立式加工中心整機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)分析。并在試驗(yàn)基礎(chǔ)上 對其結(jié)構(gòu)動態(tài)特性進(jìn)行了分析,，找出了該機(jī)床結(jié)構(gòu)所存在的薄弱模態(tài)和薄弱環(huán)節(jié),。 全文的研究的工作總結(jié)為以下幾個方面：

加工中心盤式刀庫換刀系統(tǒng)的故障預(yù)警方法研究-背景

隨著市場經(jīng)濟(jì)地快速發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化程度地不斷加深，市場對于裝備制造 業(yè)產(chǎn)品提出了性能更好,、能耗更少、人機(jī)界面更高等一系列要求,，作為裝備制造業(yè)的“工 作母機(jī)”一精工機(jī)床,，其精度、功能,、可靠性水平直接決定了產(chǎn)品的市場競爭力水平[1]。 長期以來,，我國一直是精工機(jī)床制造大國[2],、消費(fèi)大國，卻不是制造強(qiáng)國[3],。國內(nèi)精工 機(jī)床市場,，尤其中高端市場長期被國外品牌所占領(lǐng)[4][5],，其中主要原因就是國產(chǎn)精工機(jī) 床產(chǎn)品的可靠性水平差[6][7]。

數(shù)控加工中心龍門磁懸浮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)|加工中心

龍門移動精工加工中心移動橫梁由其下方的兩個電磁懸浮系統(tǒng)共同懸浮,，電磁懸 浮系統(tǒng)的控制精度決定了橫梁的懸浮精度和加工部件的精度,。橫梁兩側(cè)和上方都設(shè)置 有導(dǎo)向單元，從而實(shí)現(xiàn)懸浮橫梁水平方向的移動,。導(dǎo)向水平方向運(yùn)動單元與豎直方向 懸浮單元都是采用吸引型電磁懸浮系統(tǒng),。由于懸浮橫梁由兩個電磁懸浮系統(tǒng)共同懸 浮，因此兩個電磁懸浮系統(tǒng)需要保持很好的協(xié)調(diào)同步運(yùn)行才能保證懸浮橫梁水平方向 具有較高的精度[24],。

試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析在機(jī)床結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用

機(jī)床動態(tài)特性的試驗(yàn)研究包括[13][2°][21]:動態(tài)測試、模態(tài)分析,、確定薄弱環(huán)節(jié) 以及切削試驗(yàn)等,，根據(jù)需要采取相應(yīng)措施用以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)動態(tài)特性優(yōu)化,，是理論分 析和動態(tài)試驗(yàn)密切結(jié)合的過程。機(jī)床動態(tài)特性中起主要作用的是少數(shù)低階模態(tài),， 只要能精確地測試和識別出這些模態(tài)的參數(shù),，就可較精確地反映機(jī)床結(jié)構(gòu)的動態(tài) 特性,。試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析技術(shù)通過對結(jié)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)，識別結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),，建立 模態(tài)模型,，用圖形顯示結(jié)構(gòu)振動形態(tài),，根據(jù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際使用情況，找出薄弱的環(huán) 節(jié),，為結(jié)構(gòu)動力修改提供可靠的信息,。其分析結(jié)果主要依賴于實(shí)際的測試數(shù)據(jù)和 分析手段選擇的合理性。

試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的測試系統(tǒng)

隨著測試儀器,、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)的飛速發(fā)展,，動態(tài)試驗(yàn)中,，功能強(qiáng)大 的以計(jì)算機(jī)為主體的試驗(yàn)分析系統(tǒng)逐步取代了依賴于專用信號分析儀的傳統(tǒng)的試 驗(yàn)分析系統(tǒng),，且功能更強(qiáng)大、靈活,。為以計(jì)算機(jī)為主體結(jié)構(gòu)的模態(tài)特性試驗(yàn)分析 系統(tǒng)硬件,，如圖3.2所示，主要有以下三個分系統(tǒng)組成